АЭС Тяньвань, Китай
Опубликовано: 17.10.2017
Тяньваньская АЭС была построена в Китае в провинции Цзянсу, у деревни Тяньвань, на берегу Желтого моря, в 30 км на северо-восток от деловой части города Ляньюньган.
Вместе с Россией: в Китае запускают третий блок Тяньваньской АЭС
АЭС состоит из двух блоков с реакторами В-428 мощностью по 1060 МВт(э) и предназначена для работы в базовом режиме. Реактор В-428 выполнен на основе серийного реактора В-320 с модернизацией, которая заключается в следующем:
увеличена эффективность механической системы воздействия на реактивность за счет увеличения количества органов регулирования СУЗ; усовершенствована система внутриреакторного контроля; в конструкцию шахты реактора введены дополнительные детали, уменьшающие последствия обрыва шахты; изменена конструкция патрубков верхнего блока для улучшения его обслуживания в процессе эксплуатации.Впервые в мировой практике на Тяньваньской АЭС под корпусами реакторов установлены ловушки расплава активной зоны, предусмотренные для локализации ядерного топлива при тяжелой аварии с разрушением корпуса реактора.
Десять лет назад были запущены энергоблоки Тяньваньской АЭС — совместного проекта России и Китая.
Дальнейшее развитие по сравнению с серийным блоком В-320 получили системы безопасности.
Система аварийного охлаждения активной зоны (САОЗ) состоит из следующих подсистем:
система аварийного впрыска бора высокого давления; система аварийного охлаждения активной зоны, пассивная часть; система аварийного впрыска бора низкого давления. САОЗ состоит из четырех одинаковых и полностью независимых один от другого каналов.Противоаварийная защитная оболочка реактора первого и второго блоков АЭС представляет собой двойную оболочку, внутреннюю и внешнюю. Внутренняя оболочка – сооружение из предварительно напряженного железобетона, состоящее из цилиндрической части и полусферического купола. Внутренняя поверхность оболочки облицована углеродистой листовой сталью для обеспечения герметичности. Предварительно напряженная оболочка воспринимает расчетное избыточное аварийное давление 0,4 МПа и расчетное избыточное давление 0,46 МПа при испытании на прочность.